La Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresa (Apede) destacó esta tarde que el proyecto de ley, que busca nacionalizar los servicios marítimos auxiliares, es un “despropósito y una violación a los tratados internacionales” que ha firmado el país.
Ese proyecto de ley –que fue aprobado hoy, jueves, en segundo debate–, de acuerdo con la Apede, representa una violación a la seguridad jurídica internacional.
Además que “la normativa no va a crear los beneficios esperados y sí va a deteriorar nuestra competitividad internacional” en el tema marítimo internacional.
Los integrantes de la Apede recordaron hoy, jueves, en un comunicado que “los servicios que se pretenden nacionalizar no son exclusivos de darse acá y la ineficiencia que causará el monopolio provocará que los servicios desaparezcan de Panamá, perjudicando tanto a los supuestos prestadores de servicio, como a la competitividad nacional”.
La Apede también advirtió a los diputados, quienes se preparan para aprobar en tercer debate el proyecto de ley No. 613, que el Canal de Panamá es apenas el 8% del producto interno bruto del país y “los servicios logísticos, que hacen de este país un hub internacional, pesan otro 35%”.
En la norma se establece que el 75% de las acciones de todas las compañías en el negocio de servicios marítimos auxiliares [cabotaje] debe ser panameños.